Tubes à ailettes type “High”
Les tubes à ailettes sont les composants les plus critiques des échangeurs de chaleur refroidis par air, c'est pourquoi ils doivent être de la plus haute qualité et répondre pleinement aux spécifications du client.
Avec plus de 45 ans d'expérience, Airco·Fin est spécialisé dans la production de tous types de tubes à ailettes, notamment :
- Tubes à ailettes L, KL, LL, G (encastrés)
- Tubes à ailettes hauts, composés d'un noyau métallique entouré d'une bande en aluminium ou en cuivre
- Tubes à ailettes extrudés, où les ailettes sont formées directement à partir d'un tube en aluminium
Nous garantissons une qualité supérieure en :
- Utilisant des matières premières provenant de fournisseurs européens de confiance
- Effectuant des contrôles de qualité rigoureux à chaque étape de la production
- Veillant à ce que chaque tube réponde aux normes industrielles strictes avant expédition
Que ce soit pour des échangeurs de chaleur refroidis par air ou d'autres applications, nos tubes à ailettes offrent des performances et une fiabilité inégalées.
- Réponse sous 24 heures
Tubes à ailettes encastrés : Technologie G-Fin
Description:
L'aile striée est mécaniquement fixée dans la paroi du tube, garantissant un transfert thermique optimal et des capacités de liaison jusqu'à 400°C.
Production:
Pendant la production, une rainure est précisément usinée dans la paroi du tube avec une profondeur de 0,25 (+/- 0,05) mm. Ensuite, la bande d'aluminium est soigneusement enroulée dans la rainure, et la rainure est scellée à l'aide de "backfillers". Ce processus verrouille efficacement la bande dans la paroi du tube, garantissant un contact total avec le tube de base, même à des températures élevées. Le résultat est un mécanisme de transfert de chaleur robuste et efficace fourni par la technologie G-FIN.
Température maximale de la paroi du tube | 400°C |
Matériau de tube de base | Acier au carbone – acier inoxydable – duplex – alliages de nickel – cuivre/alliages de cuivre |
Matériel de finissage | Aluminium – cuivre |
Gamme de nageoires | Longueur du tube : 200 – 22000 mm |
Diamètre du tube de base | 15,88 – 50,8 mm |
Hauteurs d'finning | 6,35 – 25,4 mm (selon le diamètre extérieur du tuyau) |
Fin de pitch | 5 – 12 fpi |
Capacité | 6500 mètres par jour |
Tubes à ailettes enveloppantes : Technologie L-FIN
Description:
L'aile en forme de L est enroulée sous tension autour du tube de base, garantissant un contact complet entre le pied et le tube de base.
Production:
Dans le processus de fabrication, la bande subit une pré-formation en forme de L à l'aide d'un ensemble de rouleaux de pré-formage. Ensuite, la bande est enroulée et tendue autour du tube de base. Les ailerons consécutifs sont positionnés contre le pied de l'aileron précédent, offrant une protection supplémentaire aux tubes de base.
Température maximale de la paroi du tube | 130°C |
Matériau de tube de base | Acier au carbone – Acier inoxydable – Duplex – Alliages de nickel – Cuivre/alliages de cuivre – Titane |
Matériel de finissage | Aluminium ou cuivre |
Gamme de nageoires | Longueur du tube : 200 – 22000 mm |
Diamètre du tube de base | 15,88 – 50,8 mm |
Hauteurs d'finning | 6,35 – 25,4 mm (selon le diamètre extérieur du tuyau) |
Fin de pitch | 5 – 12 fpi |
Capacité | 6500 mètres par jour |
Technologie LL-FIN (Pieds superposés)
Description:
Les ailerons à pieds superposés ou à double forme en L sont similaires aux ailerons en L, mais offrent une couverture à double épaisseur de bande pour le tube de base. Ce type d'aileron sert souvent d'alternative aux ailerons extrudés.
Production:
La bande est préformée à l'aide d'un ensemble de rouleaux à deux étapes. Ensuite, la bande est roulée et enroulée sous tension autour du tube de base. La forme préformée du pied permet aux ailettes de s'emboîter sur la surface du tube, assurant un contact continu avec le tube de base et formant un joint pour protéger contre la corrosion externe.
Température maximale de la paroi du tube | 165°C |
Matériau de tube de base | Acier carbone – Acier inoxydable – Duplex – Alliages de nickel – Cuivre / Alliages de cuivre – Titane |
Matériel de finissage | Aluminium – cuivre |
Gamme de nageoires | Longueur du tube : 200 – 22000 mm |
Diamètre du tube de base | 15,88 – 50,8 mm |
Hauteurs d'finning | 6,35 – 15,88 mm (selon le diamètre extérieur du tube) |
Fin de pitch | 5 – 12 fpi |
Capacité | 6500 mètres par jour |
Tubes à ailettes à pieds moletés et tubes à ailettes à pieds superposés moletés : Technologie KL-FIN et KLM-FIN
Description:
Le aileron à surface striée est caractérisé par la surface striée à la base du type L ou du type LL de l'aile. Les stries sur le tube de base et la base de l'aileron augmentent la surface et la liaison de l'aileron au tube de base.
Production:
Le bandeau est préformé en forme de L ou LL. Le tube de base est strié à l'aide d'un disque de striage. Après avoir enroulé le bandeau et l'avoir tendu autour du tube, la base du pied du fin en forme de L ou LL subit également un striage.
Température maximale de la paroi du tube | 250ºC |
Matériau de tube de base | Acier carbone – Acier inoxydable – Duplex – Alliages de nickel – Cuivre / Alliages de cuivre – Titane |
Matériel de finissage | Aluminium – cuivre |
Gamme de nageoires | Longueur du tube : 200 – 22000 mm |
Diamètre du tube de base | 15,88 – 50,8 mm |
Hauteurs d'finning | 6,35 – 15,88 mm (selon le diamètre extérieur du tube) |
Fin de pitch | 5 – 12 fpi |
Capacité | 6500 mètres par jour |
Ailette extrudée (Bimétallique)
Description:
Un ailette en aluminium ou en cuivre formée à partir d'un tube qui est poussée sur les tubes de base. Le tube complet est couvert et, si nécessaire, une partie de l'extrémité sans ailettes peut être usinée en manchon. De cette manière, la partie non ailettée derrière la plaque de tube est également couverte d'aluminium.
Production:
Le tube de base est dégraissé et inséré dans le baril. Le tube en aluminium est ensuite poussé dans le même baril, par-dessus le tube de base. À l'étape suivante, le tube sera poussé dans la machine où le tube extérieur sera formé en ailette et l'aluminium sera pressé sur le tube de base. Cela crée la liaison pour le transfert de chaleur du tube vers l'ailette en aluminium.
Température maximale de la paroi du tube | 310°C |
Matériau de tube de base | Acier carbone – Acier inoxydable – Duplex – Alliages de nickel – Cuivre / Alliages de cuivre – Titane |
Matériel de finissage | Aluminium - cuivre (cuivre selon la hauteur d'ailette requise) |
Gamme de nageoires | Longueur du tube : 200 – 22000 mm |
Diamètre du tube de base | 15,88 – 50,8 mm |
Hauteurs d'finning | 6,35 – 15,88 mm (selon le diamètre extérieur du tube) |
Fin de pitch | 5 – 12 fpi |
Capacité | 4500 mètres par jour |
Des années d'expérience dans la production de tubes à hautes ailettes
Airco·Fin dispose de plus de 45 ans d'expérience dans la production de tubes à ailettes hautes. Nous utilisons cette expérience pour améliorer continuellement notre produit et innover notre processus de production lorsque cela est possible. Notre équipe est à votre disposition pour vous assister lors de la phase de conception des échangeurs de chaleur aérothermiques en fonction des possibilités techniques. En portant les certifications ISO 9001 et ISO 14001 à chaque étape de l'entreprise, nous garantissons un haut niveau de qualité et de responsabilité environnementale. ISO 9001 et ISO 14001 à chaque étape de l'entreprise, nous garantissons des normes élevées en matière de qualité et de responsabilité environnementale.
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N'hésitez pas à contacter notre équipe pour toute assistance technique dans la conception de l'échangeur de chaleur à air et pour le calcul des coûts des tubes à ailettes. Notre équipe est prête à vous fournir les réponses les plus rapides, afin que vous puissiez avancer dans le projet